Tips til at diagnosticere og løse almindelige problemer med magnetventil - COVNA-ventil
Alex-COVNA
Maj 25, 2023
Tips til at diagnosticere og løse almindelige problemer med magnetventil - COVNA-ventil
Magnetventiler den mest brugte af de automatiske ventiler, fordi den er effektiv, nem at bruge, ogPrisen er også relativt lav. Magnetventil består af spole og kerne, spolestrøm eller slukning for at styre driften af kernen og dermed ændre væskens retning. Magnetventilkomponenter er relativt enkle ved fast jernkerne, bevægelig jernkerne, spolekomponenter; ventilhusdel af spool, glideventilmuffe, fjederbund osv. .
De mest almindeligt anvendte er magnetventiler i rustfrit stål, magnetventiler i messing, to position-trevejs, to position-femvejs og så videre. I dette tilfælde er de to positionog tre positionventiler refererer til de forskellige arbejdspositioner for ventilkernerne, mens tovejs- og trevejsventilerne refererer til to eller tre forskellige grænseflader på ventilhuset på vendeventilen. Forskellige rør kan kun forbindes med ventilportkontakten, når ventilkernen forskydes.
MagnetventilI den daglige drift af processen vil der også være nogle fejl, disse fejl vil direkte påvirke brugen af ventiler, almindelige fejl er magnetventil ikke at handle, at kontrollere og løse ud fra følgende aspekter:
1. Magnetventilterminalen er løs, eller trådhovedet er afbrudt, hvilket vil medføre, at magnetventilen ikke får strøm og ikke kan bruges. Denne form for problemer er meget almindelige. Vi kan stramme trådhovedet eller kontrollere det før brug.
2. Vand i magnetventilen, overbelastning eller ustabil spænding vil få magnetventilspolen til at brænde ud. I dette tilfælde kan vi fjerne magnetventilens ledninger og måle det med et multimeter. Hvis kredsløbet er åbent, vil magnetventilspolen brænde ud. Derudover er fjederen for hård, reaktionskraften er for stor, antallet af spoledrejninger er for lille, og sugekraften er ikke nok til at få spolen til at brænde ud. Under nødbehandling kan den manuelle knap på spolen drejes fra "0"-positionen til "1"-positionen under normal drift for at gøre ventilen åben.
3. Afstanden mellem ventilbøsningen og ventilkernen i magnetventilen er meget lille, og mange er samlet i ét stykke. Hvis smøremidlet er for lidt, eller der kommer urenheder ind, vil det få ventilen til at fryse. Vi kan skille magnetventilen ad, tage ventilkernen og ventilkernebøsningen ud og derefter rense den med cci4, så ventilkernen kan bevæge sig fleksibelt i ventilbøsningen. Når du demonterer ventilen, skal du være opmærksom på monteringsrækkefølgen for hver komponent, så den kan samles igen og tilsluttes korrekt. Kontroller også, om indsprøjtningshullet i oliemisteren er blokeret, og om smøremidlet er tilstrækkeligt.
4. Der er også mange problemer med lækage af magnetventilen. Lækage vil forårsage utilstrækkeligt lufttryk inde i ventilen, forårsage vanskelig åbning og lukning af ventilen, beskadigelse af tætningspakningen eller slid på glideventilen, hvilket resulterer i forbiblæsning af flere hulrum. Når du beskæftiger dig med funktionsfejl i magnetventilen i koblingssystemet, skal du vælge et passende tidspunkt og vente på, at magnetventilen bliver behandlet, når den er løbet tør for strøm. Hvis behandlingen ikke er afsluttet inden for et koblingsmellemrum, kan du sætte koblingssystemet på pause og håndtere det roligt.
Ovenstående er tipsene til at diagnosticere og løse almindelige problemer med magnetventil i håb om at hjælpe nogle af jer. Hvis du har behov for ventiler, bedes du kontakte os for valgtjenester og nedsatte priser.[email protected]